瑞典 1-瓦薩博物館

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2018/12/05第693期 |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

瑞典 1-瓦薩博物館
文、攝影/Gemini
午餐過後來到動物園島 (Djurgarden) ,這座島的特色是擁有多座的博物館,著名的瓦薩博物館 (Vasa Museum) 座落於島的西北方;1628年瓦薩號進行首航之旅,卻不幸沉沒於斯德哥爾摩港灣,1961年被打撈上岸,殘骸重建完成後1990年設立博物館展示於大眾,博物館總共7層樓高,展示4000多件來自瓦薩號的古物,自開幕以來吸引2千萬的參觀人潮。夏季開放時間10:00~17:00,門票130 Sek瑞典克朗。

雄才大略的瑞典國王古斯塔夫阿道夫 (Gustrvus Adolphus 1594~1632)

為了掌握在波羅的海地區的霸權,他下令建造四艘大帆船,瓦薩號是其中規模最大的戰艦;戰艦的長度70公尺,四層的船艙有兩層是砲台甲板,設置64門火砲,使用橡樹為建材,船的面積14000平方公尺,排水量1210噸,吃水深度4.8公尺,上桅帆有57公尺,方向舵約10公尺,船尾有神、天使、惡魔、國王、戰士、美人魚…..等等的浮雕,歷經3年才打造完成。

船上儲備6週的的食物,以供應133位水手之需,還有64門火砲達100公噸,1628年8月10日展開首航之旅,航行不到一海浬,瓦薩號在斯德哥爾摩南邊的港口翻覆,經過幾個月的時間才完全沉入海底。

重建後的船被放置在博物館大廳,達7層樓高度,每一處的裝備都以7種文字作為簡單的介紹,從最底層到最高的俯視角度,參觀的遊客可以繞著船的周圍觀賞船身各層的構造。一進門映入眼簾的是高聳的船首與船首斜桅,兩旁雕刻著猙獰的獅獸,往前走看到的是繫纜架,做為固定船帆的纜繩,是由兩根立柱組合而成,船帆決定航行的方向,上甲板處還有起錨用的絞盤,做為揚起前桅船帆之用,需16人來轉動。

船身兩旁有許多排水孔,船尾錨孔為貫穿船的纜繩之用, 上甲板做為集合的地方 也設置砲台,火砲甲板設有砲門,船上設有64門火砲,砲架仍留在海底,船身的一系列木格做為採光與通風設備,尾部船樓高14公尺,船尾雕刻皇室的紋章,旁邊還有海神、戰士、神獸…等浮雕。船舵置於船身的兩旁,有10公尺長,以繩索固定於船身,一半露出水面,下甲板的船艙底層做為儲備食物與彈藥,可儲藏6週的物資,包括水、麵包、肉類、蔬果、酒。另一座模型展覽室,有船艙的立體透視模型,可以瞭解船艙的內部模樣。

回到Gamla Stan,在騎士島附近下車,這裡有一座河岸大廣場 (Evert Taubbes Terrass) ,四周的景觀極為賞心悅目,市政廳就在對岸,廣場上矗立的雕像是斯德哥爾摩著名的音樂家Evert Taube (1890~1976) 之雕像;另一座抽象藝術雕刻品Solbaten,是瑞典雕刻藝術家Christian Berg (1893~1976) 的作品。

繼續走入Gamla Stan的巷弄中,來到斯德哥爾摩皇宮附近的廣場,斯德哥爾摩的大教堂和諾貝爾博物館都在附近,往右走到Finnish Church的院子,這裡有一尊只有15公分的Iron Boy的雕像,它是雕塑家Liss Eriksson (1919~2000) 所創造出來的作品,號稱是斯德哥爾摩最小的雕像,自1967年以來它一直坐在這裡,廣受遊客喜愛的雕像,每天會收到遊客所贈的各樣禮物,據說親吻雕像的頭會帶來好運。

 
Gemini。我是個超自戀又極自負的雙子座女孩,追求完美,酷愛旅遊;集結一批志同道合的旅友,有志一同的努力締造旅遊紀錄。目前已幾躋身百國俱樂部,還在不斷的向前衝;可以一擲萬金,猶面不改色,所有的積蓄幾乎都投注其中,換來多采多姿的一生。誰能比我富有,心滿意足於我所擁有的一切,並以感恩的心情迎接每一天。
Gemini的部落格: http://blog.udn.com/amanda55/article

 
 
 
     

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